近日，中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)金融專業(yè)委員會(huì)執(zhí)行副會(huì)長(zhǎng)肖和森、金融委秘書長(zhǎng)助理?xiàng)钔?、金融委研究中心主任馮德良一行蒞臨園區(qū)調(diào)研座談。公司總經(jīng)理桑昌營(yíng)、副總經(jīng)理李建軍熱情接待了來(lái)訪客人。雙方圍繞當(dāng)前物流行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)、核心痛點(diǎn)及供應(yīng)鏈金融創(chuàng)新實(shí)踐等議題進(jìn)行了深入交流。
金融委專家團(tuán)一行首先參觀了園區(qū)的各經(jīng)營(yíng)板塊，詳細(xì)了解了公司的發(fā)展歷程。肖會(huì)長(zhǎng)對(duì)公司深耕聊城物流產(chǎn)業(yè)，帶動(dòng)區(qū)域物流發(fā)展表示了高度贊賞。座談會(huì)上，專家團(tuán)隊(duì)指出，當(dāng)前我國(guó)物流行業(yè)正經(jīng)歷深刻變革，“智慧物流”“綠色物流”是必然的發(fā)展方向，“供應(yīng)鏈一體化”則推動(dòng)物流企業(yè)與上下游深度融合，構(gòu)建協(xié)同生態(tài)。討論中，雙方一致認(rèn)為物流業(yè)仍面臨多重挑戰(zhàn)。一是運(yùn)營(yíng)成本持續(xù)上升，包括人力、燃油成本等;二是中小物流企業(yè)融資難、融資貴問(wèn)題突出，制約技術(shù)升級(jí)與規(guī)模擴(kuò)張;三是產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足，信息孤島現(xiàn)象仍存，影響供應(yīng)鏈韌性。專家團(tuán)建議，下一步可探索“物流園區(qū)服務(wù)+供應(yīng)鏈金融”融合發(fā)展模式，構(gòu)建“園區(qū)+金融+科技”新生態(tài)。最后，?？偙硎荆形锫?lián)專家的指導(dǎo)讓我們更清晰看到金融工具與物流業(yè)務(wù)結(jié)合的具體路徑。未來(lái)園區(qū)將試點(diǎn)打造供應(yīng)鏈金融服務(wù)平臺(tái)，聯(lián)動(dòng)上下游伙伴共同降本增效。
此次調(diào)研標(biāo)志著行業(yè)組織與地方一線物流企業(yè)正攜手突破物流業(yè)發(fā)展瓶頸，通過(guò)金融創(chuàng)新與科技賦能，共同推進(jìn)現(xiàn)代物流體系的高質(zhì)量發(fā)展。
